Přenosný antiradar Genevo Max má zabudovaný GPS modul pro detekci úsekových měření, kamer na červenou a ostatních stacionárních radarů v celé Evropě. Hlášení dohledaných radarů i nastavení menu je v českém jazyce.

Antiradar Genevo Max obsahuje funkce jako je detekce K, Ka pásma a detekce evropských MultaRadarů CD/CT, dále pak filtr falešných poplachů. Antiradar Genevo Max má kvalitní OLED displej a lze ho ovládat i gesty. Senzor světla a senzor hluku jsou další zajímavé vychytávky. Nechybí ani Laserový senzor pro detekce laserových pistolí. 3.5 mm jack vstup pro sluchátka lze také jednoduše použít. Měsíční aktualizace databáze stacionárních radarů je velmi praktická.

Když na každém prodaném autě proděláváte přes 200 tisíc Kč, je to pochopitelně neudržitelné. Škoda tak už začíná naznačovat, že nástupce modelu Citigo nebude, i když naděje stále existuje. (Petr Prokopec)

Úmysly mají Japonci nepochybně dobré, ale každé řešení, které začne „přemýšlet” nad tím, co chce řidič ve skutečnosti udělat a pak udělá to, co samo uzná za vhodné, je problematické. (Petr Prokopec)

Sportovně-užitkové vozy jsou dnes na vrcholu popularity a nezdá se, že by jim hrozil ústup ze slávy. To se ale v případě dieselových motorů před pár léty zdálo též, stačilo je vykázat z center měst a bylo po popularitě. (Mirek Mazal)

Portfolio škodovky se v posledních letech rychle rozrůstalo a zjevně v tom bude dále pokračovat. Vedle nových generací stálic překvapí expanze produkční Škody Vision IN. (Petr Prokopec)

Jakkoli se už dosavadní cena akcií Tesly zdála být extrémně vysoká, jen za včerejší den se posunula o dalších 20 procent výše. Někteří analytici odhadují, že za další 4 roky bude jejich cena ještě desetkrát vyšší. (Petr Miler)

V podobných soubojích jsme zvyklí vídat trochu jiné stroje. Ale proč do něj nenasadit široce oblíbená auta, řekli si kolegové z Turecka a proti sobě postavili Škodu Karoq a Nissan Qashqai. (Petr Prokopec)

Nepříliš přátelsky se jmenuje i vypadá, přesto - nebo možná právě proto - po něm leckdo prahne. Jakožto ruská vojenská technika je na západě nedostupný, ale co jako běloruská? (Petr Prokopec)

Německé dálnice řidiče obvykle lákají pro svou neomezenou rychlost a velmi slušnou kvalitu, letos na jaře ale bude lepší se držet od nich dál. Do Evropy se začínají přesouvat američtí vojáci v rámci největšího cvičení za posledních 25 let. (Mirek Mazal)

Duster platí za nejlevnější auto svého druhu a nejen u nás se díky tomu stalo bestsellerem. Levné na provoz umí být též, podle Němců je ale třeba se vyvarovat příliš dlouhému vlastnictví. (Petr Prokopec)

Tatru 603 z podstaty nepoužívali úplně obyčejní lidé, povětšinou se ale nejednalo o světově známé osobnosti. V případě tohoto vozu ale o velmi slavném muži mluvit lze, byl jím Jásir Arafat. (Mirek Mazal)

Kombíky nejsou auta, která by dělala dojem, že si s prudkými vyhýbacími manévry poradí jako nic, ty mnichovské ale dosud vždy dokázaly překonat očekávání. A dokáže to i ten nejnovější, řad 3 Touring. (Petr Prokopec)

Je těžké přehlédnout, že designéři řady automobilek sází při vymýšlení nových modelů na stále výraznější vzhledové prvky. Obří čelní ledvinky či „predátoří“ tvář Lexusu mají své opodstatnění na největším trhu světa. (Petr Prokopec)

Škody si s nízkými cenami už nějaký ten pátek netykají, ale to platí v České republice. Dalším novým modelem škodovka reaguje na potřeby indického trhu, který si žádá dřevo či kůži, ovšem co nejlevněji. (Petr Prokopec)

Italská morálka obvykle není tím, co by si zasloužilo respekt, zejména jde-li o pracovní záležitosti. V tomto případě ale vedl k revoltě proti nepřesvědčivě ospravedlňovaným zákazům aut. (Petr Miler)

Jde pochopitelně o dvě auta z úplně jiné doby, cena jednoho z nich je ale více jak 26krát nižší. A nejde o odraz toho, co stále dokáže nabídnout, v některých ohledech je dodnes srovnatelné. (Petr Prokopec)

Americká automobilka to zatím se svým systémem autonomního řízení moc daleko nedotáhla a výrazně zaostává za svými původními plány. To ale neznamená, že nejde o zajímavé řešení. (Petr Miler)

Škoda nedávno začala novou Octavii prodávat za ceny, za které by se před pár léty nemusel stydět ani leckterý prémiový výrobce. Rozšíření nabídky o liftback situaci zlepšuje, ale jen trochu. (Petr Miler)

Nejprodávanějšími auty se loni v Nizozemsku staly Tesly a na konci roku vládl Model 3 prodejům s takovým přehledem, že prvního vozu se spalovacím motorem se prodala méně než desetina. Kdeže loňské sněhy jsou. (Petr Miler)

Spojování motorů TDI Volkswagenu s čistotou bylo v posledních letech spíše zdrojem výsměchu, nový motor 2,0 TDI Evo ale slibuje skutečně minimální emise škodlivin díky specifické práci s močovinou. (Petr Miler)