Audi, Seat, Škoda a Volkswagen svolávají přes 60.000 vozů modelového roku 2020 s automatickou převodovkou, u kterých hrozí prasknutí brzdového pedálu.

Technologický gigant aktuálně přemýšlí nad náhradou za konvenční mlhová světla automobilů. Patenty však ukazují, že úplně user-friendly zatím není.

Osmikolový MAZ s motorem o objemu přes 38 litrů spotřeboval až 75 litrů paliva při tažení balistických raket bažinami při teplotě -50 °C. Ve všech ohledech přehnaná představa byla realitou poválečného Sovětského svazu.  

With EasyBlog, you can be assured of quality blogging with the following features: Drag and Drop Blocks Add elements to your blog with a simple drag and drop element blocks. Blog now, post later You can compose a blog now, suffer temporal writer's block, save and write again, later. Social media sharing Automatically post into your Twitter, Faceboo...

Autochladnička TB41A Indel B je bezesporu nejprodávanější kompresorová autochladnička na českém trhu. Pohání ji spolehlivý kompresor SECOP BD35F (dříve Danfoss), má objem 40 litrů, napájení 12/24/230V, osvětlení, madla, ochranu autobaterie před hlubokým vybitím, digitální ovládání a display. Chladí až do -20°C, teplota nastavitelná po 1°C. Pefektní polyuretanová izolace, velmi nízká spotřeba, vnitřní drátěný koš .... To je ve stručnosti Indel B TB41A.

Autochladnička TB41A je tím pravým společníkem na Vašich cestách od světoznámého italského výrobce Indel B. TB41A je osazena tichým, spolehlivým a po desítky let prověřeným hermeticky uzavřeným kompresorem SECOP DB35F včetně kompletního originálního SECOP napájecího systému, který umožňuje napájení autochladničky po celém světě. Napětí si chladnička zvolí automaticky sama, lze ji zapojit do 12V (osobní auta), 24V (nákladní auta), do 110V AC (USA), nebo do 230V AC (Evropa ...). Právě napájecí systém a použitý kompresor jsou zárukou velmi dlouhé životnosti i při nepřetržitém každodenním provozu.

Vnitří hrubý objem 40litrů umožňuje umístění 1,5 a 2litrových lahví nastojato a pojme vše potřebné na Vaši cestu. Pro pohodlnější manipulaci je zde drátěný koš, který umožňoje vyjmutí obsahu lednice a snadné přenesení, také zabraňuje přimrzání ke stěnám. Výparník je hliníkový(perfektní tepelná vodivost, korozivzdornost, nízká váha). Vnitřní prostor je rozdělen na dva (naprosto stejné jako např. Waeco CF-40), pro hluboké zmražení (samozřejmě jde o teplotu, kterou si nastavíte) ca 31l a pro chlazení ca 6,5l. V koši je odnímatelná přepážka viz připojené obrázky. Celý prostor je osvětlen elegantním modrým světýlkem.

CEL-TEC K3 TRIUMPH WI-FI

Kamera do auta CEL-TEC K3 Triumph patří k nejmodernějším palubním kamerám, designově atraktivní tvar váleček, Wi-Fi modul pro spojení s mobilní aplikací, která je kompletně v češtině. Kamera se může chlubit širokým úhlem záběru a ostrým obrazem dokonce i v noci nebo za špatných světelných podmínek.

Přenosný antiradar Genevo Max má zabudovaný GPS modul pro detekci úsekových měření, kamer na červenou a ostatních stacionárních radarů v celé Evropě. Hlášení dohledaných radarů i nastavení menu je v českém jazyce.

Antiradar Genevo Max obsahuje funkce jako je detekce K, Ka pásma a detekce evropských MultaRadarů CD/CT, dále pak filtr falešných poplachů. Antiradar Genevo Max má kvalitní OLED displej a lze ho ovládat i gesty. Senzor světla a senzor hluku jsou další zajímavé vychytávky. Nechybí ani Laserový senzor pro detekce laserových pistolí. 3.5 mm jack vstup pro sluchátka lze také jednoduše použít. Měsíční aktualizace databáze stacionárních radarů je velmi praktická.

Když na každém prodaném autě proděláváte přes 200 tisíc Kč, je to pochopitelně neudržitelné. Škoda tak už začíná naznačovat, že nástupce modelu Citigo nebude, i když naděje stále existuje. (Petr Prokopec)

Úmysly mají Japonci nepochybně dobré, ale každé řešení, které začne „přemýšlet” nad tím, co chce řidič ve skutečnosti udělat a pak udělá to, co samo uzná za vhodné, je problematické. (Petr Prokopec)

Sportovně-užitkové vozy jsou dnes na vrcholu popularity a nezdá se, že by jim hrozil ústup ze slávy. To se ale v případě dieselových motorů před pár léty zdálo též, stačilo je vykázat z center měst a bylo po popularitě. (Mirek Mazal)

Portfolio škodovky se v posledních letech rychle rozrůstalo a zjevně v tom bude dále pokračovat. Vedle nových generací stálic překvapí expanze produkční Škody Vision IN. (Petr Prokopec)

Jakkoli se už dosavadní cena akcií Tesly zdála být extrémně vysoká, jen za včerejší den se posunula o dalších 20 procent výše. Někteří analytici odhadují, že za další 4 roky bude jejich cena ještě desetkrát vyšší. (Petr Miler)

V podobných soubojích jsme zvyklí vídat trochu jiné stroje. Ale proč do něj nenasadit široce oblíbená auta, řekli si kolegové z Turecka a proti sobě postavili Škodu Karoq a Nissan Qashqai. (Petr Prokopec)

Nepříliš přátelsky se jmenuje i vypadá, přesto - nebo možná právě proto - po něm leckdo prahne. Jakožto ruská vojenská technika je na západě nedostupný, ale co jako běloruská? (Petr Prokopec)

Německé dálnice řidiče obvykle lákají pro svou neomezenou rychlost a velmi slušnou kvalitu, letos na jaře ale bude lepší se držet od nich dál. Do Evropy se začínají přesouvat američtí vojáci v rámci největšího cvičení za posledních 25 let. (Mirek Mazal)

Duster platí za nejlevnější auto svého druhu a nejen u nás se díky tomu stalo bestsellerem. Levné na provoz umí být též, podle Němců je ale třeba se vyvarovat příliš dlouhému vlastnictví. (Petr Prokopec)

Tatru 603 z podstaty nepoužívali úplně obyčejní lidé, povětšinou se ale nejednalo o světově známé osobnosti. V případě tohoto vozu ale o velmi slavném muži mluvit lze, byl jím Jásir Arafat. (Mirek Mazal)

Kombíky nejsou auta, která by dělala dojem, že si s prudkými vyhýbacími manévry poradí jako nic, ty mnichovské ale dosud vždy dokázaly překonat očekávání. A dokáže to i ten nejnovější, řad 3 Touring. (Petr Prokopec)

Je těžké přehlédnout, že designéři řady automobilek sází při vymýšlení nových modelů na stále výraznější vzhledové prvky. Obří čelní ledvinky či „predátoří“ tvář Lexusu mají své opodstatnění na největším trhu světa. (Petr Prokopec)

Škody si s nízkými cenami už nějaký ten pátek netykají, ale to platí v České republice. Dalším novým modelem škodovka reaguje na potřeby indického trhu, který si žádá dřevo či kůži, ovšem co nejlevněji. (Petr Prokopec)